Jagiellońska przejezdna

W ramach modernizacji, stara jezdnia została zmniejszona do 7 metrów (przed remontem było to 14 metrów).  Utworzone zostały dwa pasy ruchu po 3,5  metra.

Na krótkim odcinku pasy ruchu zostały rozdzielone okrawężnikowaną wyspą z jednoczesnym odgięciem toru jazdy. Powstały dwie zatoki autobusowe oraz miejsca parkingowe. Istniejące przejścia dla pieszych zostały przebudowane. Zostało również utworzone dodatkowe przejście dla pieszych, o które zabiegali mieszkańcy, na wysokości wyjazdu z pętli autobusowej (Nowy Cmentarz) i posesji nr 63. Wybudowano od początku system odwodnienia ulicy. Wymieniono w całości oznakowanie pionowe i wykonano nowe oznakowanie poziome .

Zostały także całkowicie przebudowane  skrzyżowania ulicy Jagiellońskiej z ulicami ul. Krzywoustego, Chrobrego i Prymasa Wyszyńskiego. Wykonane zostały nowe odcinki chodnika i ścieżki rowerowej po stronie Nowego Cmentarza, aż do bramy wjazdowej na cmentarz z ul. Prymasa Wyszyńskiego.